Росія застосовує загороджувальні аеростати для захисту нафтопереробних заводів

Росія застосовує загороджувальні аеростати для захисту нафтопереробних заводів

Росія розгортає загороджувальні аеростати й троси біля нафтопереробних заводів для протидії атакам безпілотників.

Російська Федерація — держава-агресор — розгортає загороджувальні аеростати поблизу нафтопереробних заводів, намагаючись захистити їх від атак безпілотників. Система передбачає троси, підняті аеростатами, та двигуни, які мають змінювати висоту конструкції відповідно до даних радара про висоту цілі.

Про це повідомляє TechRadar з посиланням на сюжет російської організації Vesti, поширений у Telegram. Видання зазначає, що раніше для захисту об'єктів використовували сітки, закріплені на аеростатах, однак безпілотники можуть перелітати через таку перешкоду.

 

Система з тросами та радарами

 

За описом TechRadar, нова конструкція має створювати перешкоду на висоті польоту дрона: радарні дані використовують для коригування положення аеростатів і тросів. У демонстрації, яку оприлюднили в Telegram, система показана проти малого безпілотного апарата.

Водночас видання вказує, що ефективність такого захисту поки не перевіряли в реальних умовах. На його думку, продемонстрована схема може створити труднощі лише для невеликих БпЛА, тоді як проти більших апаратів її придатність викликає запитання. TechRadar також припускає, що безпілотники можуть бути оснащені лезами на крилах для перерізання тросів.

 

Історичний спосіб протиповітряної оборони

 

Загороджувальні аеростати вперше застосовували наприкінці Першої світової війни для протидії бомбардувальникам. Велика Британія знову використовувала їх у 1940-х роках для захисту від німецьких ракет V-1, які видання характеризує як одноразові безпілотники з запасом пального для досягнення цілі.

За наведеними TechRadar даними, тоді аеростати збили близько 200 ракет V-1 під час їхнього зниження до цілей, але не були ефективними проти висотних бомбардувальників. Видання зазначає, що сучасне російське розгортання аеростатів потребує практичної перевірки щодо протидії безпілотникам.