UPS спрямувала деталі F-35 через Гонконг через пропущений лист
UPS нібито спрямувала деталі F-35 через Гонконг після пропущеного листа з інструкціями ITAR, повідомляє Tom's Hardware.
Відправлення деталей винищувача F-35 з Австралії до США було перенаправлене через Гонконг після того, як співробітник UPS не побачив електронного листа з інструкціями щодо безпечного маршрутування вантажу. Як повідомляє Tom's Hardware з посиланням на джерела Bloomberg, після транзиту через Гонконг китайська влада взяла деталі під контроль.
Йшлося про ліхтар кабіни та двері збройового відсіку F-35 Королівських ВПС Австралії. Деталі відправили до Сан-Франциско для огляду, можливого ремонту або утилізації. Вони були вкриті радіопоглинальним матеріалом, який посилює малопомітність літака для радарів.
Інструкція могла не дійти до агента
Спеціалізована логістична компанія DSV надіслала UPS листа, у якому зазначалося, що вантаж слід перевозити за правилами Міжнародних правил торгівлі зброєю США, відомих як ITAR. Ці правила передбачають уникнення окремих країн і територій під час перевезення такого обладнання; Гонконг входить до відповідного переліку.
За даними співрозмовників Bloomberg, лист DSV міг бути надісланий через іншу ІТ-систему, ніж та, якою користувався агент UPS. Через затримку відправлення з Австралії працівник UPS нібито обрав маршрут через Гонконг, аби пришвидшити доставку. Альтернативним маршрутом мав бути транзит через Південну Корею та/або Тайвань.
Реакція сторін
Наприкінці травня 2026 року вантажний літак із деталями зупинився у Південній Кореї, після чого відправлення перенаправили через Гонконг. Китайська сторона не повідомляла про повернення або передачу деталей. Міністерство закордонних справ Китаю в Пекіні заявило, що не обізнане про зникле відправлення.
Представники DSV і UPS не надали Bloomberg коментарів. Пентагон характеризував втрачені компоненти як непридатні для використання деталі F-35. Водночас представник Рахункової палати США, якого цитує Bloomberg, назвав втрату суттєвою через можливий інтерес китайських команд, що займаються зворотною інженерією.
