У Каліфорнії запровадили штрафи для роботаксі за перешкоджання рятувальникам

Губернатор Каліфорнії Гевін Ньюсом підписав закон SB 1246, який запроваджує нові вимоги до операторів автономних автомобілів і передбачає штрафи, якщо роботаксі перешкоджає роботі поліції чи пожежників під час надзвичайної ситуації понад 30 хвилин. Про це повідомляє TechCrunch.

Закон має посилити безпеку та прискорити реагування у випадках, коли автономні машини виходять з ладу або створюють перешкоди екстреним службам. Він набуде чинності у липні 2028 року.

Нові обов'язки операторів

Розробники автономних транспортних засобів повинні будуть забезпечувати місцеву підтримку на місці для реагування на аварії та блокування доріг. Також компанії мають повідомляти міста, селища й інші місцеві органи влади про місцезнаходження та статус своїх автомобілів у разі масштабних системних збоїв.

Окремо закон встановлює вимоги до дистанційних водіїв — людей, які можуть безпосередньо керувати автомобілем віддалено. Такі працівники мають перебувати у США та мати американське водійське посвідчення. Каліфорнійський департамент транспортних засобів, що регулює автономний транспорт у штаті, визначить окремі технічні правила, зокрема необхідний час реагування.

Реакція компаній і попередні інциденти

Закон ухвалили після серії резонансних випадків у Каліфорнії, коли роботаксі зупинялися на дорогах, порушували рух, заїжджали на місця злочинів або заважали екстреним службам. Значна частина таких інцидентів стосувалася Waymo — найбільшого оператора роботаксі у США, чий комерційний парк налічує близько 4 тисяч автономних автомобілів, із яких приблизно 1 200 працюють у районі затоки Сан-Франциско.

Сенатор штату Дейв Кортезе, який вніс законопроєкт, заявив, що інновації не мають відбуватися коштом громадської безпеки та що у випадках аварій, поломок чи перешкод для правоохоронців потрібна чітка відповідальність. Waymo і Zoox заявили, що дотримуватимуться нових правил.