Tesla показала Roadster з реактивними соплами, але не для доріг загального користування

Tesla на нічній презентації у Вейко, штат Техас, продемонструвала версію електричного Roadster, яка заїхала вертикальним багаторівневим пандусом, стрибнула з нього, виконала у повітрі «кікфліп» і приземлилася за допомогою холодногазових двигунів. Водночас компанія заявила, що конфігурацію Rocket не сертифікуватимуть для використання на дорогах загального користування.

Як повідомляє The Verge, показаний автомобіль обладнали 600 літрами стисненого повітря, десятьма спрямованими соплами холодного газу та системою притискних вентиляторів потужністю 2G, створеною за мотивами технологій SpaceX. Tesla також заявила про розгін від 0 до 60 миль на годину менш ніж за секунду.

Версія лише за запрошеннями

Tesla назвала Rocket-версію Roadster моделлю «лише за запрошеннями». У цій модифікації пасажирське сидіння прибрали, щоб звільнити місце для баків із газом під надвисоким тиском. Автомобіль розрахований на короткі епізоди левітації за допомогою двигунів, а не на звичайне дорожнє використання.

Компанія не оприлюднила ціну автомобіля та детальних даних про запас ходу. Оцінку запасу ходу Roadster знизили з 600 до 300 миль. Ілон Маск також переніс орієнтовний початок виробництва на 2028 рік. Перші покупці вносили депозити по 50 тисяч доларів понад десять років тому.

Позиціонування Roadster

Маск назвав Roadster «останнім найкращим автомобілем для водія» та зазначав, що це невеликий проєкт, який не матиме значного фінансового впливу порівняно з масовими моделями на кшталт Model Y. Видання зазначає, що заявлені динамічні характеристики Roadster потребуватимуть незалежних випробувань.

На ринку електричних гіперкарів уже є моделі з подібними можливостями. Зокрема, Yangwang U9 Extreme від BYD, за даними матеріалу, має чотири електродвигуни, потужність 3000 кінських сил і під час тестування досяг 308 миль на годину. Одномісний McMurtry Spéirling утримує рекорд розгону від 0 до 60 миль на годину за 1,35 секунди.