Slate протестувала прототип електричного пікапа з ціною від 25 тисяч доларів

Американський стартап Slate Auto представив у дорожньому тесті прототип компактного електричного пікапа, стартова ціна якого заявлена на рівні 25 тисяч доларів. Автомобіль протестував автомобільний редактор Ars Technica, який провів за кермом близько 45 хвилин у районі Роквілла, штат Меріленд.

На одометрі прототипу було майже 6 тисяч миль, або 9656 кілометрів. Водночас оздоблення салону не є остаточним: у тестовій машині використовували тверді глянцеві чорні пластикові елементи та смуги липучок, що лишилися після маскування автомобіля під час виїздів на дороги загального користування.

Просте оснащення салону

Пікап має двомісну кабіну, цифровий дисплей із показником швидкості та зображенням камери заднього виду під час руху заднім ходом. Запуск здійснюється ключем-брелоком, який вставляється в панель приладів, а режими руху обирають важелем на рульовій колонці.

Регулювання сидіння, кермової колонки та дзеркал у прототипі механічне. У салоні встановлені ручні склопідіймачі та три окремі регулятори клімат-контролю. Для навігації передбачене кріплення для смартфона на передній панелі.

Динаміка та вантажність

Споряджена маса Slate становить 4048 фунтів, або 1836 кілограмів. Пікап заввишки 68 дюймів — приблизно 1,7 метра — і за посадкою водія нагадує кросовер. Автор тесту відзначив добру оглядовість, керованість та зручність маневрування і паркування.

Електродвигун розвиває 181 к. с., або 135 кВт, і крутний момент 195 фунт-футів, або 264 Н·м. Розгін до 60 миль на годину, тобто 97 км/год, займає вісім секунд. Пікап оснащений задньою віссю De Dion і пружинною підвіскою; заявлена вантажність кузова — до 1500 фунтів, або 680 кілограмів.

Наразі автомобіль має фіксований рівень рекуперативного гальмування при відпусканні педалі акселератора та однопедальний режим руху за замовчуванням. На малій швидкості рекуперація виявилася доволі інтенсивною. Серійне виробництво Slate ще має бути налагоджене.