Роботаксі Waymo, Zoox і Tesla збирають дані з камер у салонах
Waymo, Zoox і Tesla використовують камери в салонах роботаксі для контролю безпеки та обробки даних пасажирів.
Роботаксі Waymo, Zoox і Tesla оснащені внутрішніми камерами, які компанії використовують для контролю безпеки пасажирів, виконання правил сервісу та розвитку своїх продуктів. Політики конфіденційності операторів також передбачають можливість передавання персональних даних, зокрема записів, правоохоронним органам або регуляторам.
Як повідомляє Wired, влітку безпілотний автомобіль Waymo зупинився на парковці в окрузі Сан-Матео у Каліфорнії та чекав на поліцію після дзвінка працівників компанії на номер 911. Співробітники через камери в салоні побачили двох підлітків, які, за поліцейським звітом, нібито стріляли з чорного пістолета крізь вікно, гралися з ним і вживали алкоголь. Згодом з’ясувалося, що пістолет стріляв кульками Orbeez, наповненими водою.
Автоматичний контроль у салоні
У Waymo заявили, що автомобілі мають автоматизовану технологію для виявлення можливої наявності зброї в салоні. Представниця компанії Джулія Іліна сказала, що автоматизовані системи допомагають командам ідентифікувати потенційні порушення. Патент Waymo 2025 року описує систему, за якою внутрішні камери виконують автоматичні перевірки до, під час і після поїздки, однак компанія не уточнила, чи застосовують саме цю систему.
Раніше пасажири Waymo в Каліфорнії повідомляли, що працівники компанії вмикали інтерком посеред поїздки, аби пересвідчитися, що клієнти достатньо дорослі для самостійної поїздки. Один 35-річний пасажир припустив, що підозру міг викликати його рюкзак.
Умови Zoox і Tesla
На сайті Zoox зазначено, що камери в салоні записують усю поїздку. Компанія, що належить Amazon, вказує: ці дані можуть використовуватися для організації поїздок, а також для розроблення й поліпшення продукту. Zoox також може записувати розмови пасажирів зі службою підтримки, але стверджує, що не зберігає такі записи.
У документах Tesla для сервісу Robotaxi сказано, що зелений індикатор на центральному екрані автомобіля сигналізує про активацію камери. Пасажири можуть у застосунку погодитися на передавання відео та аудіо із салону через розділ даних і конфіденційності. Учасники програми раннього доступу автоматично погоджуються на обмін даними. Tesla не відповіла на запитання щодо того, чи завершилася ця програма.
Експерти з питань приватності звертають увагу, що у США небагато чітких правил щодо такого нагляду, а користувачі часто погоджуються з тривалими умовами користування перед замовленням поїздки. Старший аналітик Electronic Frontier Foundation Метью Гуарілья зазначив, що законодавці недостатньо захищають споживачів у питанні подальшого використання зібраної компаніями інформації.
