Китай планує перше масштабне застосування твердотільних батарей до 2030 року
Китай визначив 2030 рік як орієнтир для масштабного застосування твердотільних батарей, тоді як CATL оцінює готовність технології стримано.
Міністерство промисловості Китаю разом із шістьма іншими відомствами визначило 2030 рік як орієнтир для першого масштабного застосування повністю твердотільних акумуляторів. План охоплює період 2026–2030 років і також передбачає розвиток літієвих елементів, розрахованих на 15 тисяч циклів заряджання.
Як повідомляє The Next Web, у документі китайська влада визнала проблеми з інноваціями та дисбаланс між попитом і пропозицією в галузі. Формулювання плану передбачає саме початкове масштабне використання технології, а не її масове виробництво.
Обережна оцінка CATL
Голова найбільшого китайського виробника батарей CATL Робін Цзен у червні оцінив готовність повністю твердотільних батарей на чотири бали з дев’яти, де дев’ять означає готовність до виробництва для автомобілів. Він вважає дуже малоймовірним оснащення такими батареями мільйона автомобілів до 2030 року.
CATL має намір розпочати обмежене виробництво у 2027 році. Компанія LG Energy Solution очікує, що ця технологія з’явиться у смартфонах приблизно на десятиліття раніше, ніж в електромобілях, оскільки виробники стикаються зі складнощами у створенні великих акумуляторних елементів.
Завод у Франції
Тайванська ProLogium уже виробляє на Тайвані 6 тисяч акумуляторних блоків на рік загальною потужністю пів гігават-години. За вимірюванням TÜV Rheinland, їхня питома енергоємність становить 381 Вт·год на кілограм, що приблизно на 30% більше, ніж у більшості сучасних батарей для електромобілів.
У лютому ProLogium почала будівництво підприємства в Дюнкерку на півночі Франції, поряд з АЕС «Гравлін». Запуск виробництва запланований із потужністю 0,8 ГВт·год у 2028 році та розширенням до 12 ГВт·год до 2032 року. Елементи ProLogium сертифіковані за китайським стандартом GB/T 43568-2026, запровадженим у липні, а також окремо протестовані UL Solutions.
