Ford вбудує інвертор для резервного живлення у електропікап Fathom

Ford вбудує інвертор для резервного живлення у електропікап Fathom

Ford планує оснастити електропікап Fathom вбудованим інвертором для резервного живлення будинку та передавання енергії до мережі.

Ford планує оснастити майбутній електричний пікап Fathom вбудованим інвертором, який дасть змогу використовувати акумулятор автомобіля для живлення побутових приладів, резервного забезпечення будинку електрикою під час відключень або передавання енергії до мережі. Про це повідомляє The Verge.

Очікувана стартова ціна Fathom становить 28 тисяч доларів. Модель стане першим автомобілем Ford на новій Universal Electric Vehicle Platform, яку компанія розробляє для зниження виробничих витрат і підвищення запасу ходу завдяки аеродинаміці.

 

Інвертор у складі автомобіля

 

На відміну від знятого з виробництва F-150 Lightning, для якого був потрібен великий зовнішній перетворювач постійного струму на змінний, у Fathom інвертор буде інтегрований до бортового модуля E-box. За даними видання, він забезпечуватиме понад 10 кВт змінного струму.

Для передавання електроенергії до мережі власникам знадобиться Ford Home Power Station. Компанія має намір зменшити його ціну на 50% порівняно з нинішньою Ford Charge Station Pro, яка коштує 1310 доларів. Остаточну вартість нового обладнання ще не визначили.

 

Обладнання для резервного живлення

 

Для повноцінного резервного живлення будинку під час блекауту Home Power Station потрібно буде доповнити резервною панеллю. Ford орієнтується на вартість такого комплекту на рівні 3123 доларів, тоді як типовий комплект нині коштує близько 5205 доларів. Це означало б зниження ціни приблизно на 40%.

Водночас власникам доведеться враховувати витрати на дозволи, роботу електрика та прокладання силової проводки. Ford також співпрацює з п’ятьма великими енергетичними компаніями Північної Америки — PG&E, American Electric Power, BC Hydro, Consumers Energy та Exelon. Сторони домовилися спростити документообіг для базового аварійного резервного живлення, використовувати спільні роз’єми й програмне забезпечення та автоматизувати програми роботи з мережею.