BMW оновила електричний седан i7 для 2027 модельного року

BMW оновила електричний флагманський седан i7 для 2027 модельного року, збільшивши корисну ємність батареї до 112,5 кВт·год проти 101,7 кВт·год у попередній версії. Модель також отримала нові системи керування силовою установкою та мультимедіа, повідомляє Ars Technica.

Випробуваний журналістами варіант i7 60 xDrive має два електромотори сукупною потужністю 544 к. с. (400 кВт) і крутним моментом 745 Н·м. Розгін від 0 до 60 миль на годину, або приблизно 97 км/год, займає 4,6 секунди.

Більша батарея та швидше заряджання

BMW зберегла для i7 400-вольтову архітектуру, на відміну від новішої електричної платформи Neue Klasse. Водночас максимальна потужність швидкого заряджання постійним струмом зросла зі 195 до 250 кВт. За даними компанії, поповнення заряду з 10% до 80% триватиме близько 28 хвилин.

Заявлений запас ходу залежно від розміру коліс становить від 344 до 362 миль, тобто приблизно від 554 до 583 км. Електромобілі BMW 2027 модельного року, зокрема i7, також матимуть зарядний порт NACS.

Нова електроніка в салоні

Седан отримав новий контролер силової установки, який взаємодіє з навігацією для планування маршруту та зарядних зупинок. BMW використовує моделювання стану батареї на основі попередніх циклів заряджання, а також враховує вартість електроенергії на різних станціях під час прокладання маршруту.

У салоні встановили панорамний дисплей iDrive в нижній частині лобового скла та новий трапецієподібний центральний сенсорний екран. Окремий контролер відповідає за мультимедійні системи: екран переднього пасажира, основний дисплей та 31,3-дюймовий задній Theatre Screen працюють незалежно один від одного. Базова ціна i7 50 xDrive у США становить 106 200 доларів, i7 60 xDrive — 124 700 доларів.